შვეიცარიის საჰაერო ძალების წვლილი კლიმატის დაცვაში

შვეიცარიის საჰაერო ძალები აპირებენ წვლილი შეიტანონ კლიმატის დაცვაში.

ამიტომ, 23 წლის 24-დან 2023 მაისამდე მათ გამოსცადეს მდგრადი საწვავის გამოყენება საჰაერო ტრანსპორტისთვის, სამოქალაქო ავიაციის ფედერალური სამსახურის ხელმძღვანელობით.

მიზანია ჭვარტლისა და ნამარხი CO2-ის ემისიების შემცირება.

შვეიცარიაში საავიაციო საწვავის მთლიან გაყიდვებთან მიმართებაში (მითითება ეხება ეროვნულ და საერთაშორისო ფრენებს შვეიცარიის ქვეყნიდან), წილი, რომელიც მიეკუთვნება სამხედრო საჰაერო მიმოსვლას, მხოლოდ დაახლოებით 2 პროცენტია.

თუმცა, საჰაერო ძალები აპირებენ აქტიური წვლილი შეიტანონ დამაბინძურებლების ემისიების შემცირებაში.

ამ მიზეზით, FOCA-ს ეგიდით და სხვა პარტნიორებთან ერთად, როგორიცაა კვლევითი ცენტრები ციურიხის უნივერსიტეტის გამოყენებითი მეცნიერებათა სკოლა და 'პოლ შერერის ინსტიტუტი, Luftwaffe-ის Schweizer Armee-მ და შვეიცარიის არმიის საჰაერო ძალების ხელისუფლებამ გამოსცადეს მდგრადი საავიაციო საწვავის გამოყენება Cessna 560 XL Citation Excel-ზე.

ექსპერიმენტები ჩატარდა ვოდის კანტონში, პაიერნის სამხედრო ბაზაზე.

ანგარიში „BAZL, Luftwaffe und Wissenschaft testen nachhaltigen Flugtreibstoff“ (გერმანულად)
მოხსენება „L'OFAC, les Forces aériennes et des scientifiques testent les fuels d'aviation durables“ (ფრანგულად)
გლობალური მიღწევა სუფთა ტრაფიკისთვის Big Data-ის წყალობით

ნაკლები გოგირდი, შემცირებული არომატი და დაახლოებით 35 პროცენტით ნაკლები ნახშირბადი

გაზომვები ფოკუსირებულია ულტრა წვრილ ჭვარტლის ემისიებზე და აქროლად ულტრაწვრილ ნაწილაკებზე, მაგრამ ასევე მოიცავს აირისებრ დამაბინძურებლებს.

გამოყენებული საწვავის ნარევი, დაახლოებით 35 პროცენტიანი მდგრადი საწვავის პროპორციით, არ საჭიროებს რაიმე ტექნიკურ მოდიფიკაციას თვითმფრინავში ან საწვავის სისტემაში.

ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას უშუალოდ და, შესაბამისად, წარმოადგენს დაუყოვნებლივ ეფექტურ ღონისძიებას საავიაციო სექტორში ემისიების შესამცირებლად.

გამოყენებული საწვავის ნარევი შეიცავს ნაკლებ გოგირდს, ნაკლებ არომატულ ნახშირწყალბადებს და დაახლოებით 35 პროცენტით ნაკლებ ნახშირბადს.

მდგრადი ნაწილი იწარმოება სერტიფიცირებული პროცესით ორგანული ნარჩენებისგან, როგორიცაა გამოყენებული საკვები ზეთი და ცხოველური ცხიმები.

"Bericht des BAZL betreffend die der Entwicklung und des Einsatz nachhaltigen Flugtreibstoffen" (გერმანულად)
"Rapport de l'OFAC on promotion du developpement et de l'utilisation de carburants d'aviation durables" (ფრანგულად)
"FOCA-ს ანგარიში ავიაციისთვის მდგრადი საწვავის განვითარებისა და გამოყენების ხელშეწყობის შესახებ" (იტალიურად)
შვეიცარიის გზატკეცილზე წყალბადით საწვავის შევსება უკვე რეალობაა

ძრავის უკან მოთავსებულია სპეციალურად შვეიცარიაში შემუშავებული საზომი სისტემა

გაზომვები გაკეთდა ადგილზე ძრავით, რომელიც მოძრაობდა მთელი სიმძლავრის დიაპაზონში ერთხელ "ერთად" და ერთხელ "გარეშე" მდგრადი საავიაციო საწვავის ნაზავით.

ამ მიზნით ძრავის უკან მოთავსებულია სპეციალურად შვეიცარიაში შემუშავებული საზომი სისტემა.

გაზომვის შედეგების შედარება უზრუნველყოფილია გაზომვის საერთაშორისო სტანდარტების გამოყენებით.

ტესტების დასასრულს, ZHAW, PSI და FOCA აფასებენ ცვლილებებს გაზომილ ემისიებში.

შედეგები გამოქვეყნდება სამეცნიერო პუბლიკაციაში.

მოხსენება „Faktenmaterial Wege zu fossilfreiem Fliegen“ (გერმანულად)
მოხსენება „Vers une aviation zero fossile“ (ფრანგულად)
სინთეტიკური ბენზინი: მობილობის მომავალი Porsche eFuel-ისგან

სამოქალაქო და სამხედრო აქტორებს შორის თანამშრომლობა, რომელიც ვრცელდება PSI-სა და ZHAW-ზე, ნამდვილად სამაგალითოა.

გაზომვები ფინანსდება, inter alia, შვეიცარიის საწვავის საფასურით შიდა ფრენებისთვის.

FOCA, რომელიც მართავს პროექტს, აწვდის ტექნიკურ მონაცემებს ძრავისა და გამონაბოლქვი აირების ზონდის გასაზომად.

საჰაერო ძალები მონაწილეობენ პერსონალისა და თვითმფრინავების ხელმისაწვდომობით.

საწვავის ორგანიზებას და დაფინანსებას ახორციელებს არმიის ლოგისტიკის ბაზა.

ZHAW ამუშავებს შვეიცარიულ სისტემას თვითმფრინავის ძრავის გამონაბოლქვი აირების გასაზომად.

პოლ შერერის ინსტიტუტი უზრუნველყოფს ექსპერტიზასა და საზომ ინსტრუმენტებს დამაბინძურებლებისა და ნაწილაკების შემდგომი ანალიზისთვის.

ეს თანამშრომლობა სამაგალითოდ აჩვენებს, თუ როგორ მუშაობენ სამხედრო და სამოქალაქო აქტორები პროაქტიულად, მარტივი და ეფექტური გზით საერთო მიზნების მისაღწევად.

ReFuel არის "სუფთა ენერგიისა და მდგრადი მობილობის" ვარსკვლავი

ეგრეთ წოდებული "მდგრადი საავიაციო საწვავი" ან SAF-ით, გამონაბოლქვი მცირდება 80 პროცენტით.

მდგრადი საავიაციო საწვავი არის ყველაზე პერსპექტიული მიდგომა საავიაციო CO2-ის გამონაბოლქვის შესამცირებლად.

წიაღისეულ საწვავთან შედარებით, ამ ემისიების 80 პროცენტზე მეტი თავიდან აცილებაა შესაძლებელი.

სამოქალაქო ავიაციის სექტორში უკვე ჩატარებულმა გაზომვებმა აჩვენა, რომ ამ გზით შესაძლებელია სხვა დამაბინძურებლების ემისიების მნიშვნელოვნად შემცირებაც.

ეს შესაძლებელს ხდის კლიმატზე ზემოქმედების შემცირებას, რომლებიც არ მიეკუთვნება CO2-ს.

გაყოფილი თვითმფრინავი "V"-ის ფორმის მდგრადი ავიაციისთვის